3月19日，我司與華中科技大學共同承擔的項目《廣汽“傳祺”自主品牌轎車底盤關鍵零部件——鋁鎂合金后副車架的壓鑄技術開發》，通過了廣東省機械工程學會的科技成果鑒定。

        成果鑒定會于3月19日下午在我司三樓培訓室召開，我司董事長兼總經理余學聰，副總經理康頌標、楊廣盛等領導出席了本次鑒定會。廣東省廣業電子機械產業集團、廣州機械科學研究院、廣東省機械工程學會、華南理工大學、武漢理工大學、廣東省機械研究所、肇慶市榮達機電設備有限公司等企事業單位的7位知名專家被邀請為本次鑒定會的專家。經召開會議并經專家組嚴格鑒定，我司鋁鎂合金后副車架的壓鑄技術開發技術處于國內領先水平，抗拉強度、抗屈強度和伸長率等相關指標達到國際先進水平，鋁鎂合金壓鑄后副車架產品填補了國內空白，一致同意通過科技成果鑒定。
        本項目是我與華中科技大學共同為配合廣汽自主品牌轎車開發實施的合作項目。項目于2009年4月正式立項，雙方開展了新型高強韌壓鑄鋁鎂合金材料的優化、新型壓鑄鋁鎂合金熔化及鋁液處理技術的研究，后副車架高真空壓鑄工藝及模具溫度控制技術的開發，成功研發出鋁鎂合金后副車架產品及成套生產技術，實現了國內首次高端的高強韌保安零件的壓鑄生產，打破了國外的技術壟斷，實現了國內汽車零部件的輕量化，對于緩解能源消耗大戶汽車行業的“提高性能、節約能源、降低成本、減少污染”的壓力，提高國內壓鑄行業產品競爭力，搶占高端壓鑄件市場，促進國內壓鑄產業發展有著重要意義。
        產品“鋁鎂合金后副車架”于2010年已被認定為廣東省高新技術產品，成功應用于廣汽集團的自主品牌“傳祺”轎車，獲得了良好的效益。目前，本項目技術還得到國內多家新能源汽車開發廠家的青睞，隨著該項技術的拓展應用，將大大促進國內新能源汽車的發展。

        本項目的科技成果不僅對我司有著重要意義，還對整個肇慶地區的壓鑄行業都有著十分重要的影響，《高要》報及《西江日報》均先后報道了我司此次的科技成果鑒定。