一、宏觀數據

1、6月制造業采購經理指數運行情況

6月，制造業采購經理指數（PMI）為50.2%，比上月上升0.6個百分點，重回臨界點以上，制造業恢復性擴張。

2、工信部：到2025年鋼鐵等行業產品能效達到國際水平    

工信部等六部門印發工業能效提升行動計劃：到2025年，鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等行業重點產品能效達到國際先進水平，規模以上工業單位增加值能耗比2020年下降13.5%。

3、經濟數據：長三角經濟逐步回穩、加快復蘇

數據顯示，6月以來，隨著上海全面恢復生產生活秩序，全市用電水平加速回升。6月前三周，上海全社會用電量已恢復至去年同期的92.48%。其中，規模以上企業用電已恢復至去年同期水平的99.59%，重點電商平臺大倉開業率均已達到或接近100%。

4、工信部：5月工程機械開工率67.15%

工信部“跨行業跨領域工業互聯網平臺”根云平臺顯示，2022年5月工程機械開工率為67.15%。透過“挖掘機指數”發現，在一系列穩投資措施的帶動下，國內不少地區的基礎設施建設進度明顯提速。

5、中國物流與采購聯合會：前五個月全國社會物流總額超128萬億元

6月28日，中國物流與采購聯合會公布，1-5月份，全國社會物流總額128.8萬億元，同比增長3.0%；當月增速止跌回升，由上月下降3.0%轉為增長0.5%。5月以來，疫情防控形勢總體向好，生產生活秩序逐步恢復，物流需求總體仍保持擴張，增速小幅改善，但恢復基礎仍需進一步鞏固。

6、央行：6月地方債發行創新高

月地方債發行規模有望達1.93萬億元，創單月歷史新高。今年以來，地方債已發行5.25萬億元。專家表示展望下半年，地方債加快落地使用，相關部門謀劃增量工具將助力穩住經濟大盤。

7、發改委：持續加大大宗商品保供穩價力度

未來一段時間，受地緣政治沖突等因素影響，我國輸入性通脹壓力也是比較大，但我國市場供應總體充足、政策工具箱豐富，完全有條件、有能力、有信心繼續保持物價平穩運行。

二、鑄造相關產業發展動態

1、乘車聯：5月乘用車新四化指數為73.0

2022年5月乘用車新四化指數為73.0。其中電動化指數為26.6；智能化指數為38.4；網聯化指數為53.3。

2、中鋼協：1-5月我國累計出口鋼材同比減少16.2%

中國鋼鐵工業協會消息，2022年1-5月，我國累計出口鋼材2591.5萬噸，同比減少16.2%；累計進口鋼材498.0萬噸，同比減少18.3%；累計進口鋼坯328.6萬噸，同比減少26.1%；累計出口鋼坯47.7萬噸，同比增加顯著。

3、中船協：1-5月，全國造船完工1428萬載重噸，同比下降15.3%

1-5月，全國造船完工1428萬載重噸，同比下降15.3%。承接新船訂單1769萬載重噸，同比下降46.0%。手持船舶訂單10220萬載重噸，同比增長20.2%。

4、中鋼協：6月中旬重點鋼企日產粗鋼225.79萬噸，環比降1.34%

據中鋼協數據顯示，2022年6月中旬，重點鋼企粗鋼日均產量225.79萬噸，環比下降1.34%;鋼材庫存量2052.32萬噸，比上一旬增加197.58萬噸，增長10.65%。

5、中焦協：全面限產，暫停煤炭采購

中焦協市場委員會6月20日下午以視頻方式召開6月市場分析會，山西、河北、內蒙古、山東、江蘇、陜西、江西、貴州等地的主要焦化企業參加了會議。與會企業一致同意，堅持虧損不生產，沒有利潤不銷售的原則，全面限產，暫停煤炭采購。

6、海關總署：5月中國出口未鍛軋鋁及鋁材67.66萬噸，同比增54.1%

2022年5月，中國出口未鍛軋鋁及鋁材67.66萬噸，同比增長54.1%；1-5月累計出口290.18萬噸，同比增長34.2%。

7、中鋼協：5月鐵礦石、廢鋼采購成本由升轉降

5月份，除煉焦煤外，其他煤焦和鐵礦石、廢鋼采購成本由升轉降。1月—5月份，煉焦煤累計采購成本同比增長80.18%；冶金焦同比增長31.46%；國產鐵精礦同比下降18.50%。

8、交通運輸部：5月完成交通固定資產投資3046億元

交通運輸部數據顯示，5月，完成交通固定資產投資3046億元，由4月同比下降2.7%轉為增長2.8%。其中，完成公路投資2486億元，同比增長7.3%;完成水運投資132億元，與去年同期基本持平。1-5月，完成交通固定資產投資1.2萬億元，同比增長4.9%。

三、鑄造企業發展動態

2022-6-3  阜城生態環境分局召開鑄造行業問題整改調度會議

2022-6-9  江西森萍科技簽約采購23臺套力勁大型智能壓鑄單元

2022-6-16 蕪湖市鑄造企業智能制造轉型及高質量發展推進會圓滿召開

2022-6-18 文燦集團第二套9000T超大型壓鑄島在南通試產

2022-6-19 國家智能鑄造產業創新中心「鑄造3D打印全流程智能工廠開放日活動周」圓滿收官！

2022-6-20第四屆中國鑄造行業綜合百強和分行業排頭兵 企業評選結果公示

2022-6-21中國日 | 俄羅斯鑄造展上的獨特風景

2022-6-26沛縣鑄造行業協會成立并成功舉辦第一屆會員大會

四、汽車行業數據分析

1、6月乘用車市場走勢分析

 6月1-26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比去年增長27%，較上月同期增長37%；乘用車廠商批發150.4萬輛，同比去年增長40%，較上月同期增長34%；隨著國家購置稅政策的強勢推出、疫情管控進一步放開，近期各級政府已經出臺了一攬子提振經濟、促進消費政策，對車市復蘇有一定的促進作用，終端人氣和成交均有提升。

當前刺激政策能支撐銷量回暖，但政策的啟動期消費者并不著急購車的，因此6月的增量效果較突出。

目前6月零售超強銷量好于行業內對政策應有的走勢預期，6月總體市場零售表現值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預計今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創歷史新高。

2、新能源整體市場趨勢分析

2022年5月的新能源專用車市場銷量1.82萬輛，同比增長64%。2022年1-5月新能源專用車達到7.66萬輛，同比增長79%，新能源專用車增速較強。目前看，今年新能源專用車走勢將大幅超強于傳統輕型車市場。近5年來，我國城市快遞物流行業快速發展，城市內短途派送運力需求持續大增，為具有零排放、適合短途配送等特點的電動物流車帶來了巨大的市場機會。

2022年5月的新能源客車銷量0.26萬輛，同比下降6%， 較上月增長21%。2022年1-5月新能源客車的銷量1.15萬輛，下降11%的表現相對較好。

近期疫情下的新能源客車市場走勢總體較弱，2020年疫情打擊新能源客車很大，但這也是暫時的影響。隨著藍天保衛戰的持續推進，柴油車的發展面臨巨大危機，大中型客車是新能源城市交通的核心，新能源公交車大有優勢。